Od Shanghai Baoshan do Haymarket NSW: Air Freight, Ocean Freight and Container Freight

Ponieważ globalna gospodarka rozwija się, handel międzynarodowy staje się coraz częstszy. Jako ważne centrum ekonomiczne i centrum logistyczne w Chinach towary z obszaru Baoshan w Szanghaju są ciągle wysyłane do wszystkich części świata. Haymarket w Nowej Południowej Walii, jako pomyślny obszar komercyjny w Sydney, ma duże zapotrzebowanie na wszelkiego rodzaju towary z całego świata. Kanał transportowy z Baoshan w Szanghaju do Haymarket w Nowej Południowej Walii łączy impuls gospodarczy dwóch miejsc. Wybór trybu transportu wpływa bezpośrednio na terminowość dostawy, koszt i stabilność łańcucha dostaw.

 

 

1. Pełne obciążenie pojemnika (FCL)
Proces transportu: spedytor wypełnia cały pojemnik towarami, zwykle w różnych specyfikacjach, takich jak 20 stóp i 40 stóp. W okolicy Baoshan towary są najpierw transportowane ciężarówką do portów w Szanghaju, takich jak port Yangshan lub Waigaoqiao. Po zakończeniu serii procedur, takich jak deklaracja celna i kontrola w porcie, pojemnik jest podnoszony na statek towarowy i żagle do Sydney Port w Australii wzdłuż ustalonej trasy morskiej. Po przybyciu do portu w Sydney kontener jest transportowany do wyznaczonej lokalizacji Haymarket przez lokalną firmę transportową. ​
Obowiązujące scenariusze: odpowiednie do transportu ładunków na dużą skalę, takie jak duża liczba odzieży, urządzeń domowych itp. Zabierz producenta odzieży w Szanghaju. Kiedy wysyła luzem do dużych sprzedawców detalicznych w Haymarket, korzystanie z pełnej wysyłki kontenerów może skutecznie obniżyć koszty transportu jednostkowego, a towary są stosunkowo bezpieczne w pojemniku, zmniejszając ryzyko uszkodzenia ładunku. ​
Sytuacja kosztów: Średni fracht dla każdego kontenera stóp 20- rozpoczyna się od 3310 USD, a cena będzie się wahać z powodu poza sezonem, dopłatą paliwową oraz podaży rynkową i popytem. Wskaźniki frachtu mogą wzrosnąć w szczytowych sezonach wysyłkowych, na przykład kiedy zbliża się sezon zakupów świątecznych zachodnich. ​

2. Mniej niż niż container-Load (LCL)
Proces transportu: Gdy towary wielu spedytorów są mniejsze niż pełny pojemnik, zostaną przetransportowane w scentralizowanym pojemniku. Towary są najpierw transportowane do stacji towarowej w pobliżu portu Szanghaju, gdzie towary różnych spedytorów są sortowane, konsolidowane i ładowane do kontenera opartego na takich czynnikach jak miejsce docelowe. Następnie, podobnie jak w przypadku pełnego transportu kontenerowego, są one wysyłane do portu Sydney po deklaracji celnej i załadunku. Po przybyciu do Sydney są rozpakowani na stacji towarowej, a następnie dostarczane do każdego odbiorcy Haymarket. ​
Obowiązujące scenariusze: mający zastosowanie do transportu ładunków o małej objętości, takich jak niektórzy małymi handlowcami lub indywidualni sprzedawcy wysyłani do Haymarket. Na przykład studio handicraft w Szanghaju co miesiąc wysyła niewielką liczbę specjalnych rękodzieła do kilku sklepów z pamiątkami w Haymarket. Transport morski LCL może zaspokoić jego ekonomiczne i elastyczne potrzeby transportowe. ​
Sytuacja kosztów: naliczona według wolumenu zajmowanego przez towary, zaczynając od 619 USD za metr sześcienny. Ze względu na dodatkowe operacje, takie jak sortowanie ładunków i LCL, koszt wolumenu jednostkowego jest wyższy niż w przypadku pełnego transportu kontenerowego, ale nadal jest ekonomicznym wyborem dla niewielkich ilości towarów. ​

3. Czas wysyłki oceanicznej
Czas wysyłki oceanicznej z Baoshan, Szanghaj do Haymarket w Nowej Południowej Walii, zwykle zajmuje dni 29-38 dla pełnego transportu kontenerowego i 31-43 dni na transport LCL. W tym okresie na czas transportu wpływa wiele czynników, takich jak warunki pogodowe na morzu i zatorach portów. W sezonie tajfun statki towarowe mogą tymczasowo zmieniać trasy lub zatrzymać się w portach, aby uniknąć wiatru i fal, co powoduje dłuższy czas transportu; Jeśli istnieje zaległości w towarach lub niepowodzeniu urządzeń ładowania i rozładunku w porcie w Sydney, wpłynie to również na odprawę celną i czas dostawy towaru.

 

 

1. Zwykły transport lotniczy
Proces transportu: Towary są transportowane na międzynarodowe lotnisko w Szanghaju Pudong lub międzynarodowe lotnisko w Hongqiao w rejonie Baoshan. Po zakończeniu kontroli bezpieczeństwa, deklaracji celnej i innych procedur na lotnisku są one załadowane do brzucha samolotów pasażerskich lub pełnych samolotów towarowych. Loty latają bezpośrednio lub przez przeniesienie na lotnisko Sydney Kingsford Smith. Po przybyciu towarów do Sydney są one oczyszczone przez lokalne firmy logistyczne, a następnie dostarczane do Haymarket. ​
Obowiązujące scenariusze: Nadaje się do towarów o wyjątkowo wysokich wymaganiach dotyczących terminowości, lekkiej i wysokiej wartości, takich jak układy produktów elektronicznych, nowe produkty odzieży modnej, itp., Zanim pewna firma technologii elektronicznej wypuści nowy produkt, musi pilnie wysłać najnowsze próbki wiórów do partnerskich spółek Haymmarket do testowania. Transport lotniczy może zapewnić szybkie dostarczanie towarów. ​
Koszt: Od 902 USD za 100 kg koszt zależy od wagi towarów, masy objętości (cięższy jest obciążenie) i strategii cenowej linii lotniczej. Zwykle w szczycie sezonu koszt może wzrosnąć z powodu ścisłej pojemności transportu lotniczego.

2. Air Express
Proces transportu: podobny do zwykłego transportu lotniczego, ale usługi dostarczania ekspresowych są zwykle świadczone przez znane firmy ekspresowe (takie jak DHL, UPS, FedEx itp.). Podnieś przedmioty z obszaru Baoshan, przenieś je bezpośrednio na lotnisko i szybko przenieś do Sydney za pomocą dedykowanej trasy. Lokalny zespół firmy Express wykonuje następnie zgodę celną i dostawę ostatniej mili, aby osiągnąć usługę od drzwi do drzwi. ​
Obowiązujące scenariusze: odpowiednie dla małych paczek, dokumentów oraz pilnych i wysokiej wartości małych przedmiotów. Na przykład kancelaria w Haymarket pilnie potrzebuje ważnego dokumentu prawnego od klienta w Baoshan w Szanghaju, który może być dostarczany w bardzo krótkim czasie przez Air Express. Koszt: Przykładając 10 kg towarów jako przykład, zaczyna się od 392 USD. Air Express jest droższy niż zwykły transport lotniczy ze względu na jego wydajne i wygodne charakterystyki serwisowe.

3. Wydajność czasu frachtu
Zwykła fracht lotniczy z Shanghai Baoshan do Haymarket zwykle zajmuje 6-10, podczas gdy Air Express może ukończyć transport w ciągu 3-6. Zaleta w zakresie wydajności czasowej jest oczywista. Może szybko reagować na popyt rynkowy, skrócić czas towarów w transporcie i obniżyć koszty zapasów, ale odpowiednio koszty transportu są również wyższe.

 

 

1. Rola napastników towarów

Planowanie zawodowe: Dzięki bogatemu doświadczeniu branżowym i wiedzy zawodowej firmy zajmujące się przekierowaniem frachtu mogą dostosować najlepszy plan transportu dla klientów w oparciu o takie czynniki, jak cechy ładunkowe, potrzeby klientów i koszty transportu. Na przykład, w przypadku partii pilnych, ale ciężkich części sprzętu mechanicznego, napastnicy freight mogą kompleksowo porównać fracht morski, transport lotniczy i inne metody wyboru najbardziej opłacalnej trasy transportu dla klientów.

Pomoc w zakresie celów: Znajdź politykę celną i procedury odprawy celnej Chiny i Australii, pomagaj spedytorom przygotować kompletne dokumenty deklaracji celnej, aby zapewnić sprawnie towary przez zwyczaje obu krajów. Podczas procesu odprawy celnej, jeśli występują problemy, takie jak inspekcja celna i płatności podatkowe, napędzający fracht mogą w odpowiednim czasie komunikować się i koordynować z celnymi, aby rozwiązać problemy i uniknąć zatrzymania ładunków.

Śledzenie logistyki: Użyj zaawansowanych systemów informacji logistycznej, aby śledzić status transportu ładunkowego w czasie rzeczywistym i przekazać klientom informacje zwrotne. Klienci zawsze mogą zrozumieć lokalizację towarów podczas transportu, szacowany czas przyjazdu i inne informacje, co jest wygodne do organizowania kolejnej produkcji i sprzedaży.

 

2. Kluczowe punkty wyboru frachtu

Kwalifikacje i reputacja: Priorytetyzuj firmy przekierowujące fracht z prawnymi kwalifikacjami biznesowymi i dobrą reputacją w branży. Możesz ocenić, sprawdzając licencję biznesową, międzynarodowe certyfikat kwalifikacji przekazywania frachtu oraz odwołując się do komentarzy innych klientów i ocen branżowych. ​
Sieć serwisowa: Dzięki szerokiej gamie krajowych i międzynarodowych sieci serwisowych mamy doskonałych partnerów i zespołów usługowych w Baoshan, Szanghaju i Haymarket, aby zapewnić płynne zebranie i transport w punkcie wyjazdu oraz wydajnie dostarczane w miejscu docelowym. ​
Przejrzystość ceny: Zapewnij jasne i rozsądne cytaty opłat bez ukrytych opłat. Porównując ceny różnych spedytorów frachtu, nie możesz po prostu spojrzeć na powierzchniowy fracht, ale także musisz kompleksowo rozważyć treść i jakość świadczonych usług.

 

 

1. Czynniki wpływające na czas transportu
Tryb transportu: Jak wspomniano powyżej, transport morski zajmuje dużo czasu i istnieją różnice w czasie transportu pełnego pojemnika i LCL; Transport lotniczy jest stosunkowo szybki, a wydajność czasowa zwykłego transportu lotniczego i Air Express jest również różna. Wybór trybu transportu jest kluczowym czynnikiem określania czasu transportu.
Wydajność obsługi portu i lotniska: zdolność obsługi ładunku, postęp sprzętu i wydajność personelu w porcie w Szanghaju oraz porcie w Sydney i lotnisku wpłyną na czas ładowania i rozładunku ładunku, odprawy celnej i innych linków. W pracowitych okresach porty i lotniska mogą być zatłoczone, co skutkuje zaległościami ładunkowymi i dłuższym czasem transportu.
Sezon i pogoda: Transport morski jest bardzo dotknięty sezonem i pogodą. Tajfuny, ulewne deszcze i inne złą pogodę mogą zmusić statki towarowe do spowolnienia lub tymczasowego zatrzymania się na schronienie. Transport lotniczy może powodować opóźnienia w locie z powodu mgły, silnych wiatrów i innych pogodowych.

2. Jak zoptymalizować czas transportu
Ważnie zaplanuj plan transportu: z góry zorganizuj transport zgodnie z pilnością zapotrzebowania na ładunek. W przypadku towarów o wysokich wymaganiach dotyczących terminowości daj priorytet usługom powietrznym lub morskim; W przypadku towarów nieograniczonych możesz wybrać konwencjonalny transport morski, zatoczony transport, uniknąć szczytów transportu i skrócić czas oczekiwania.
Bliska współpraca z przekazującymi frachtowi: Faworowi napastnicy mogą polegać na swoich zasobach i doświadczeniu, aby zrozumieć dynamikę portów i lotnisk z wyprzedzeniem oraz zorganizować racjonalnie rytm transportu ładunków, taki jak z wyprzedzeniem zarezerwowaną przestrzeń do rezerwacji i optymalizację procedur deklaracji celnej, aby zapewnić, że towary są wysyłane i dostarczane na czas.

 

 

1. Kompozycja towarowa

Podstawowy fracht: w zależności od sposobu transportu fracht morski jest naładowany zgodnie ze specyfikacjami kontenera lub masy objętości towaru, a fracht powietrzny jest ładowany zgodnie z wagą towaru lub masy objętościowej. To jest główny element frachtu.

Dodatkowe opłaty: w tym dopłaty paliwowe, opłaty za obsługę portów, opłaty za zadeklarowanie celne, opłaty za zgodę celną, dopłaty w sezonie w szczycie sezonu itp. Złogi paliwowe zmienią się z międzynarodowymi cenami ropy; Opłaty za obsługę portów obejmują koszty ładowania i rozładunku, magazynowania itp. Dwieńców w porcie; Opłaty za oświadczenie celne i opłaty celne to koszty poniesione w zakresie obsługi deklaracji celnej i procedur zezwolenia; W szczytowej sezonie transportu naliczane są dopłaty sezonu w szczycie szczytu w celu zrównoważenia podaży rynkowej i relacji popytu.

 

2. Metody zmniejszenia frachtu

Optymalizacja opakowań ładunkowych: racjonalnie projektowanie opakowań ładunkowych i staraj się zmniejszyć objętość i wagę opakowań, zapewniając jednocześnie bezpieczeństwo towarów, aby obniżyć koszt ładowania masy objętościowej lub masy. Na przykład użyj lekkich i wysokiej wytrzymałości materiałów opakowania, aby uniknąć nadmiernego opakowania.

Skoncentrowana wysyłka: Dla klientów, którzy mają wiele przesyłek małej partii, mogą odpowiednio skoncentrować towary, wybrać pełną wysyłkę pojemnika lub wysyłkę lotniczą na dużą objętość i wykorzystać ekonomie skali w celu zmniejszenia kosztów transportu jednostkowego.
Negocjuj z przekazującymi frachtowi: negocjuj z długoterminowymi napastnikami frachtu, aby uzyskać bardziej korzystne ceny lub porównać cytaty różnych specjalizacji, aby wybrać najbardziej opłacalnego partnera. Jednocześnie zwróć uwagę na preferencyjne działania i zasady rabatowe wprowadzone przez firmy przekierowujące towary w celu zmniejszenia wydatków towarowych.