Wysyłka z Changsha, Hunan do Langley, BC: Air, Sea & Container Freight

Zgodnie z falą globalnej integracji gospodarczej współpraca handlowa między Changsha, Hunan, Chiny i Langley w Kolumbii Brytyjskiej w Kanadzie staje się coraz bardziej blisko. Od maszyn inżynierskich i produktów elektronicznych Changsha po specjalne produkty rolne i produkty drewna Langley, oba miejsca mają częstą wymianę towarów, a popyt na transport stale rośnie. Obecnie metody transportu z Changsha do Langley obejmują głównie transport morski, transport lotniczy i transport pojemnika. Różne metody transportu mają własne zalety i wady, zapewniając zróżnicowane rozwiązania logistyczne dla przedsiębiorstw w obu miejscach i skutecznie promujące energiczny rozwój handlu dwustronnego.

Dzięki dużej objętości i niskim koszcie transport morski stał się główną siłą w transporcie towarów masowych między Changsha i Langley. Zazwyczaj towary są najpierw transportowane z Changsha do krajowych portów przybrzeżnych, takich jak port Szanghaju i Port Shenzhen drogą lub szyną. Następnie zabierają frachtaka oceanicznego przez Ocean Spokojny do portu Vancouver w Kolumbii Brytyjskiej i ostatecznie przenoszą się do Langley drogą. ​
Jako przykład weźmy firmę produkującą meble w Changsha. Firma musi co miesiąc dostarczać dużą ilość drewnianych mebli do Langley. Po wybraniu transportu morskiego koszt transportu jednostkowego jest obniżony o około 35%. Jednak transport morski ma również oczywiste niedociągnięcia. Cały cykl transportu jest stosunkowo długi, ogólnie zajmuje 25-35 dni. Ponadto na transport morski można łatwo wpływać na takie czynniki, jak pogoda i przeciążenie portów. Na przykład złe warunki morskie na północnym Pacyfiku zimą lub opóźnienie ładowania i rozładunku w szczytowym okresie portu mogą powodować wahania czasu transportu. Dlatego transport morski jest bardziej odpowiedni do transportu towarów o niskiej terminowości i dużej objętości. W tym samym czasie, podczas transportu morskiego, kluczowe jest również wybór pojemników i opakowanie towarów. Konieczne jest wybranie odpowiednich standardowych pojemników stóp 20- i 40- według wielkości i masy towarów oraz przyjęcie miar opakowania odpornych na wilgoć i odpornych na wstrząsy, aby zapewnić bezpieczeństwo towarów.

W przypadku towarów o wysokiej wartości dodanej i wrażliwej na czas, takich jak świeże owoce i warzywa, instrumenty precyzyjne i części produktów elektronicznych, transport powietrzny jest niewątpliwie najlepszym wyborem. Obecnie międzynarodowe lotnisko Changsha Huanghua współpracuje z wieloma krajowymi i zagranicznymi liniami lotniczymi w celu szybkiego transportu towarów na międzynarodowe lotnisko w Vancouver przez trasy tranzytowe lub bezpośrednie (jeśli istnieją), a następnie przenosi się do Langley drogą. ​
Największą zaletą transportu lotniczego jest jego prędkość. Jeśli odbywa się bezpośredni lot, zajmuje to tylko około 10-12 z Changsha do Vancouver. Nawet jeśli wymagany jest tranzyt, cały czas transportu można kontrolować w ciągu 3-5. To znacznie skraca cykl transportu towarów i zapewnia, że ​​towary można szybko wprowadzić na rynek. Jednak koszt transportu lotniczego jest stosunkowo wysoki, około 6-10 razy większy transport morski. Na przykład firma biotechnologiczna w Changsha przetransportowała próbki eksperymentalne do Langley przez powietrze. Chociaż koszty transportu wzrosły, próbki zostały szybko dostarczone, co zapewniło sprawny postęp projektów badań naukowych i uniknęło strat spowodowanych opóźnieniami transportu.

Firmy przekierowujące fracht odgrywają niezbędną rolę w złożonym międzynarodowym łańcuchu transportu od Changsha do Langley. Dzięki bogatemu doświadczeniu i szerokiej sieci zasobów profesjonalni specjaliści są zaznajomieni z polityką handlową, procedurami deklaracji celnej i przepisami dotyczącymi transportu obu miejsc i mogą zapewnić klientom usługi kompleksowe. Od rezerwacji ładunków, deklaracji i kontroli celnej, zarządzania magazynami, po planowanie trasy transportowej i śledzenie ładunków, napędzający fracht mogą skutecznie koordynować. ​
Na przykład, gdy firma spedycyjna w Changsha zaplanowała plan transportu dla firmy odzieżowej, kompleksowo rozważyła cechy towarów, koszty transportu i wymagania dotyczące czasu i postanowiła najpierw przetransportować towary do portu Szanghaju, a następnie do Vancouver drogą morza, a na koniec do Langley. Jednocześnie pomoc przedsiębiorstwom w ukończeniu przygotowania dokumentów Deklaracji Celności, obliczenia taryf i innych procedur nie tylko oszczędza koszty siły roboczej i czasowe przedsiębiorstw, ale także zmniejsza koszty towarów o około 20% poprzez integrację zasobów transportowych. Ponadto wysokiej jakości napastani frachtowej utrzymują dobre relacje współpracujące z linią lotnicze i firmami żeglugowymi oraz mogą dążyć do korzystniejszych stawek frachtowych i stabilnej gwarancji przestrzeni dla klientów, skutecznie unikając ryzyka transportu.

Czas transportu jest kluczowym czynnikiem dla wyboru sposobu transportu. Ze względu na długą odległość transportu i wiele linków tranzytowych transport morski zajmuje 25-35 dni. Chociaż transport lotniczy jest szybki, wpływają na nią takie czynniki, jak harmonogramy lotów i połączenia tranzytowe, i zwykle zajmują 3-5 dni, aby ukończyć transport. Transport multimodalny, taki jak połączenie transportu kolei i morskiego, ma czas transportu między nimi, ogólnie wymagający dni 20-30. ​
Ponadto na czas transportu wpływają również czynniki sezonowe, wakacje i sytuacje kryzysowe. W szczytowym sezonie wysyłki (takiego jak wrzesień do grudnia każdego roku) operacje portowe są zajęte, co może prowadzić do dłuższego czasu ładowania i rozładunku i transportu; Podczas zachodnich wakacji zmniejsza się wydajność operacyjna zagranicznych portów, co spowoduje również opóźnienia w transporcie. Dlatego podczas organizowania transportu ładunkowego firmy muszą wcześniej komunikować się z dostawcami logistyki, planować plany transportu i zarezerwować wystarczający czas bufora, aby zapobiec wpływom opóźnień w transporcie wpływającym na działanie łańcucha dostaw.

Koszty frachtu są bezpośrednio związane z marżą zysku przedsiębiorstw i są ważną podstawą decyzji dotyczących transportu ładunków. Freight oceaniczny jest stosunkowo niski. Biorąc standardowy kontener stóp 20-, fracht oceaniczny od portu Changsha do Vancouver wynosi około 1 USD, 800-2, 800. Dodając koszty transportu drogowego z portu Vancouver do Langley, całkowity koszt jest stosunkowo ekonomiczny. Jednak konkretna cena zmienia się w zależności od masy, wolumenu, szczytu i sezonów poza szczytem, ​​dopłatami paliwowymi i warunkami rynku frachtu oceanicznego. ​
Fracht powietrzny jest obliczany zgodnie z rzeczywistą masą lub objętością towaru. Fracht na kilogram znajduje się mniej więcej między US $ 6-18, na które wpływają takie czynniki, jak popularność trasy, pojemność linii lotniczych i rodzaj ładunku. Fracht transportu multimodalnego znajduje się między transportem morskim i lotniczym. Jego zaletą jest to, że może zrównoważyć czas i koszt transportu oraz zaspokoić zróżnicowane potrzeby przedsiębiorstw. Ponadto firmy przekierowujące fracht mogą pomóc klientom w obniżeniu kosztów transportu i poprawić konkurencyjność handlową poprzez transport LCL i scentralizowane zamówienia.