Wysyłka z Hangzhou, Zhejiang, Chiny do Tokio: Freight Air, Ocean Freight and Container Sipping

W miarę jak wymiana gospodarcza i handlu między Chinami a Japonią stają się coraz bardziej bliskie, popyt na transport ładunkowy między Hangzhou, Zhejiang, ważnym ośrodkiem gospodarczym w regionie Delta rzeki Jangcy, a Tokio, Japonia nadal rośnie. Wybór odpowiedniego trybu transportu stał się kluczem do zapewnienia efektywnego działania kosztów handlu i kontroli.

Chociaż Hangzhou jest miastem śródlądowym, ma znaczącą przewagę w polu wysyłkowym ze względu na bliskie powiązanie z portem Ningbo i portem w Szanghaju. Towary odchodzące z Hangzhou są transportowane drogą do portu Ningbo lub portu w Szanghaju, a następnie rozpoczynają podróż morską do Tokio. Głównymi metodami wysyłki są pełna wysyłka kontenerów (FCL) i mniejsza niż wysyłka kontenerowa (LCL). Pełna wysyłka kontenerów jest odpowiednia dla dużych ilości towarów, które mogą skutecznie zapewnić bezpieczeństwo towarów i wydajności transportu; Mniej niż wysyłka kontenerów stanowi ekonomiczną opcję dla niewielkich ilości towarów i zmniejsza koszty logistyczne. ​
Od portu Ningbo lub portu Szanghaju po Tokio, podróż morska jest zwykle 3-7 dni. Jeśli wybierzesz bezpośrednią trasę, możesz szybko dotrzeć do portu Tokyo; W przypadku niektórych tras, które zatrzymują się w innych portach, czas transportu zostanie odpowiednio przedłużony. Jeśli chodzi o fracht morski, cena za metr sześcienny transportu LCL wynosi około 100-300 dolarów amerykańskich. W Transport FCL fracht 20- pojemnika na stóp wynosi około 800-1500 dolarów amerykańskich, a fracht 40- pojemnik na stóp wynosi 1200-2500 dolarów. Konkretna cena zmienia się z powodu takich czynników, jak podaż rynkowa i popyt i dopłaty paliwa. ​

Międzynarodowe lotnisko Hangzhou Xiaoshan ma obfite zasoby trasy, z lotami i z lotniska w Tokio Haneda i lotniska Narita, w tym loty bezpośrednich i lotów transferowych. Loty bezpośrednie znacznie skracają czas transportu, zwykle tylko 3-4, aby dotrzeć do Tokio, zapewniając szybki kanał transportowy dla towarów o wysokiej wartości i wrażliwych na czas (takich jak produkty elektroniczne, świeżej żywności, instrumenty precyzyjne itp.). Jeśli wybierzesz lot transferowy, czas transportu wynosi ogólnie 6-8, co trwa nieco dłużej, ale może być bardziej konkurencyjna w cenie.
Ładunki lotnicze są obliczane na podstawie wyższej faktycznej masy i masy objętościowej (długość × szerokość × wysokość ÷ 6000, w cm i kg) ładunku. Fracht na kg to mniej więcej RMB 20 - 50. Rzeczywiste opłaty za fracht mogą się różnić ze względu na strategie cen linii lotniczych, sezonowe zmiany wolumenu ładunku i specjalne nieruchomości ładunku.

Przekazywanie frachtu odgrywa niezbędną rolę w transporcie towarów z Hangzhou do Tokio. Profesjonalne firmy przekierowujące fracht, takie jak Hangzhou Jincheng International Logistics Co., Ltd., zapewniają klientom pełny zakres usług z bogatymi doświadczeniem w branży i obszernym sieciom zasobów. Od kolekcji ładunków, rezerwacji, zarządzania magazynowaniem, po konsolidację kontenerów i devanning, deklaracja celna i inspekcja, po śledzenie ładunków i informacje zwrotne z logistyki, usługa jedno-stopowa skutecznie rozwiązuje wiele problemów przedsiębiorstw w linku transportowym. ​
Te firmy zajmujące się przekierowaniem frachtu ustanowiły długoterminowe relacje współpracujące z wieloma linią lotnicze i firmami żeglującymi oraz mogą uzyskać priorytetowe przestrzeń i preferencyjne stawki frachtowe. Jednocześnie zespół profesjonalnego deklaracji celnej jest zaznajomiony z zasadami celnymi i przepisami dotyczącymi Chin i Japonii oraz może skutecznie uzupełniać procedury odprawy celnej, skrócić czas zatrzymania towarów w porcie i zapewnić sprawne zadanie celne towarów.

Bezpośredni transport morski zwykle zajmuje 3-7 dni, podczas gdy trasy tranzytowe przyjmują 7-10 dni; Bezpośredni transport lotniczy zajmuje 3-4 godziny, a Transit zajmuje 6-8 godziny; Ponadto można wybrać międzynarodowy transport kolejowy, zaczynając od Hangzhou, wychodząc przez północno -wschodnie Chiny, przybywając do Rosji przez Siberian Land Bridge, a następnie przenosząc się do Tokio w Japonii. Cały czas transportu wynosi około 10-15 dni, osiągając równowagę między terminowością a stabilnością. ​

Sea Freight to $ 100-300 na metr sześcienny, US $ 800-1500 za 20 stóp, a US $ 1200-2500 za 40 stóp; Air Freight to rmb 20-50 na kilogram; Koszty transportu kolejowego zależą od wymagań dotyczących wagi, objętości i transportu towaru, a fracht dla każdego kontenera stóp 40- wynosi około $ 4000-8000. Wybierając tryb transportu, firmy muszą rozważyć takie czynniki, jak cechy towarów, wymagania dotyczące czasu dostawy i koszty budżetowe, aby zmaksymalizować wydajność transportu i promować dobrze prosperujący rozwój handlu między Hangzhou i Tokio.