Wysyłka z Szanghaju Baoshan do Perth Western Australia: Freight, Freight Ocean and Container Freight

Jako ważny węzeł logistyczny Shanghai Baoshan często handluje z Perth w Australii Zachodniej. Transport ładunkowy opiera się głównie na transporcie morza, powietrza i kontenerów. Różne metody transportu mają własne zalety i wady i są odpowiednie do różnych scenariuszy. Sieci musi dokonać kompleksowego wyboru w oparciu o nieruchomości towarów, wymagania dotyczące terminowości i budżetu kosztów.

Fracht morski jest najczęściej używanym trybem transportu między dwoma miejscami, który jest podzielony na pełne obciążenie pojemnika (FCL) i mniej niż transport obciążenia pojemnika (LCL). Pełne obciążenie kontenera jest odpowiednie dla dużych ilości towarów, takich jak meble, materiały budowlane itp., Odchodzące z portu Baoshan, po odprawie i ładowaniu celnym, bezpośrednio lub przejściu do Perth Fremantle Port, o wysokim bezpieczeństwie i niskim koszcie jednostkowym; LCL dotyczy małych ilości towarów, a towary wielu spedytorów są pakowane razem, a sortowanie i konsolidacja są zakończone na stacji transportowej. Jest elastyczny i ekonomiczny, ale czas transportu jest nieco dłuższy. Chociaż fracht morski jest wolniejszy, zwykle zajmuje dni 20-35, ma dużą pojemność i niskie koszty frachtu, które są odpowiednie dla towarów, które nie wymagają wysokiej terminowości.

Transport lotniczy jest pierwszym wyborem dla towarów o wysokiej wartości i wrażliwych na czas, takich jak produkty elektroniczne, instrumenty precyzyjne i świeżej żywności, ze względu na wysoką wydajność i prędkość. Towary odjeżdżają z lotniska w Szanghaju lub lotnisku Hongqiao, a po kontroli bezpieczeństwa i odprawie celnej są one załadowane do brzucha samolotów pasażerskich lub pełnych samolotów towarowych i przenoszą się bezpośrednio na międzynarodowe lotnisko w Perth. Transport lotniczy ma krótki czas, zwykle 3-7, ale fracht jest wyższy i jest ładowany przez masę ładunku lub objętość. Jest odpowiedni do pilnego lub o wysokiej wartości transportu ładunkowego.

Napastnicy frachtowi odgrywają kluczową rolę w procesie transportu. Mogą zapewnić klientom profesjonalne planowanie planu transportu, dopasować najlepszą metodę transportu zgodnie z cechami towarów, pomóc w wypełnieniu złożonych procedur zgodności celnej, zapoznać się z polityką celną Chin i Australii oraz zmniejszyć ryzyko zatrzymania ładunków. Mogą również korzystać z szerokiej gamy sieci logistycznych i systemów informatycznych do śledzenia dynamiki towarów w czasie rzeczywistym i przekazywania klientom informacji zwrotnych. Wybór napastnika frachtu z bogatym doświadczeniem, dobrą reputacją i kompletną siecią usług może poprawić wydajność transportu i obniżyć ogólne koszty.

Na czas transportu mają wpływ takie czynniki, jak tryb transportu, wydajność pracy portu i lotniska oraz pogoda. Transport oceaniczny zajmuje najdłuższy czas ze względu na duże odległość i wiele linków. Chociaż transport powietrzny jest szybki, wpływają na nią ustalenia lotu i tranzyt. Przeciążenie portu lub lotniska i zła pogoda mogą również powodować opóźnienia w transporcie. Planowanie z wyprzedzeniem, wybór niezawodnego partnera logistycznego i wykorzystanie profesjonalnych możliwości napastników frachtu może skutecznie zoptymalizować czas transportu.

Fracht jest złożoną strukturą. Ocean Freight obejmuje podstawowy fracht, dopłatę paliwa, opłatę za obsługę portów itp., A FCL i LCL są obciążane inaczej. Fracht powietrzny jest obciążany głównie wagą lub objętością, w tym frachtu powietrznym, dopłaty paliwa, opłaty za bezpieczeństwo itp. Istnieje wiele czynników wpływających na fracht, takich jak waga, wolumen, sezon transportowy, podaży rynkowe i popyt, itp. Koszty frachtu można zmniejszyć poprzez racjonalne planowanie opakowania ładunkowego, scentralizowaną wysyłkę i negocjowanie z przekierowywaniem frachtu.