Wysyłka z Szanghaju w Chinach do Dubaju: Freight Air, Ocean Freight and Container Sipping

Prowadzona przez inicjatywę pasa i drogową handel między Chinami i ZEA rozgrzewa się. Jako ważne centrum transport między Szanghajem a Dubajiem jest kluczowy. Transport morski, powietrzny i kontenerowy stanowi główne kanały logistyczne. Dowiedz się więcej o opcjach transportu na tej trasie poniżej.

Freight morski stał się wyborem głównego nurtu ze względu na duży objętość i niski koszt. Towary odchodzą z portu Shanghai Yangshan i portu Waigaoqiao, przechodzą przez Cieśninę Malakki i Oceanu Indyjskiego, i przybywają do portu Dubai Jebel Ali lub Port Rashid. Pełny transport kontenerowy jest odpowiedni dla dużych ilości towarów. Fracht dla kontenera stóp 20- wynosi 2 $, 500-3, 500, a czas transportu wynosi 18-22 dni; Transport LCL jest naładowany objętością lub wagą, US $ 120-200 za metr sześcienny i zajmuje to 20-25 dni. Jednak na frachcie morskie jest łatwo na fracht morski pogoda i zatory port. W szczególnych okolicznościach czas transportu może zostać wydłużony o dni 3-5. ​

W przypadku wrażliwych na czas produktów elektronicznych, świeżej żywności i innych towarów Air Freight jest pierwszym wyborem. Istnieje wiele bezpośrednich lotów z międzynarodowego lotniska w Shanghai Pudong na międzynarodowe lotnisko w Dubaju, które zajmują 8-9; Chociaż loty łączące zajmują 12-15, istnieje więcej wystarczających kabin. Fracht powietrzny jest ładowany przez wagę lub objętość, przy $ 5-12 za kilogram. Wskaźniki frachtu rosną o 30% -50% w szczytowych sezonach, takich jak promocje e-commerce. Różne linie lotnicze mają różne usługi i ceny, więc wybieraj ostrożnie. ​

Specjaliści fracht, tacy jak Sinotrans i Jincheng Logistics, odgrywają kluczową rolę w transporcie. Zapewniają one usługi kompleksowe, takie jak zbieranie, rezerwacja, deklaracja celna i kontrola, śledzenie ładunków, usuwanie celne i dystrybucja. Znają zasady handlowe i przepisy celne obu krajów i mogą dokładnie obsługiwać dokumenty w celu zapewnienia celów celnych. W razie potrzeby mogą również zintegrować zasoby transportu morskiego i lotniczego, dostosowywać rozwiązania, optymalizować koszty i poprawić wydajność łańcucha dostaw.

Sea Freight zajmuje 18-22 dni dla pełnego kontenera i 20-25 dni dla LCL; Air Freight zajmuje 8-9 godzin na bezpośredni lot i 12-15 na tranzyt. Jednak w rzeczywistości na frachcie morskie mają wpływ zator portu i awaria statku, a czas oczekiwania na miejsce w porcie Jebel Ali w szczycie sezonu może wynosić do dni 2-3; Wpływ powietrzny ma wpływ planowanie lotów i zakłócenia pogodowe, a loty mogą być dostosowane z powodu wysokiej temperatury w Dubaju latem. Ponadto prędkość klirensu celnego wpływa również na ogólną terminowość, a wysokiej jakości napastnicy frachtowej mogą przyspieszyć prześwit celny. ​

Fracht morski dla 20- Foot Contener wynosi 2 $ $, 500-3, 500, a dla 40- stopa wynosi 4 $, 000-6, 000; LCL to $ 120-200 na metr sześcienny, a na koszty wpływają dopłaty paliwa i szczytu sezonu. Air Freight to $ 5-12 na kilogram, z dużymi fluktuacjami w okresach szczytowych, a istnieją różne dopłaty. Opłaty za przekazywanie frachtu wynoszą 5% - 15% frachtu. Przedsiębiorstwa muszą wybrać opłacalne rozwiązanie oparte na wartości, terminowości i wielkości towarów. ​
Zalety różnych trybów transportu z Szanghaju do Dubaju uzupełniają się, kładąc solidne podstawy logistyczne dla handlu między dwoma miejscami. W przyszłości, wraz z postępem technologii i wzrostem popytu handlowego, system transportu będzie bardziej wydajny, popychając współpracę gospodarczą i handlową między obiema stronami na nowy poziom.