Jakie są zalety kontenerowców i masowców?
Zalety kontenerowców:
1. Tempo jest szybkie, prędkość 18-19 węzłów, częste zawinięcia do portów, a zawijanie do portów jest normalne w ciągu trzech do pięciu dni.
2. Trend rozwojowy, operacja załadunku i rozładunku jest szybka, a port zajmuje około 10 godzin, co jest normalne. Ma dobre korzyści ekonomiczne, spełnia wymagania nowoczesnych przesyłek ekspresowych i ma stosunkowo wiele statków.
3. Wszystkie przedmioty, które można zapakować w kontenery, można przewozić w kontenerach. Kontenery są dostępne w różnych rozmiarach i można je układać w głębokich ładowniach lub na pokładzie statku towarowego. Wysyłka kontenera jest z góry zaplombowana, a wszystkie towary znajdują się w środku, zapewniając bezpieczny sposób transportu za granicę. Towary różnią się od produktów do mebli. Towary wrażliwe na temperaturę należy umieszczać w pojemnikach chłodniczych. Niektóre kontenery można łatwo załadować na samochody ciężarowe lub wagony kolejowe, aby uniknąć marnowania czasu na rozładunek.
4. Duże kontenerowce, armatorzy wielkich marek, zasadniczo obsługują obecne trasy głównego nurtu, opierają się na dużych i nowych nabrzeżach, ale są daleko od miasta, cumują z czterema lub pięcioma dźwigami do załadunku i rozładunku w tym samym czasie, oraz cumowania przez ponad dziesięć godzin.
5. Małe kontenery, mali i średni armatorzy, duże nabrzeża głównej linii nie mogą konkurować z dużymi statkami armatorów wielkich nazwisk, więc w zasadzie kursują na liniach dowozowych, cumując głównie przy starych nabrzeżach i małych nabrzeżach, w pobliżu obszarów miejskich, i krótko- i średnioterminowe.
Zalety masowców:
1. Ogromną zaletą masowców jest bardzo długi czas postoju w porcie, od 4 do 5 dni do pół miesiąca, powolny załadunek i rozładunek oraz długi czas oczekiwania na ładunek.
2. Istnieje wiele rodzajów towarów, które nie nadają się do transportu kontenerowego, takich jak płyny luzem, oleje i skroplone gazy, zboża i wiórki kokosowe oraz coraz więcej samochodów, towarów masowych, drewna, zboża, cementu, nawozów, proszków, rudy, węgiel Czekaj.
3. Tempo jest szybkie, prędkość jest niska, jest kilka zawinięć do portów, a ciągły czas żeglugi jest długi, a najdłuższy czas to jeden miesiąc bez dokowania.