Transport morski towarów niebezpiecznych
Fracht morski towarów niebezpiecznych oznacza transport materiałów niebezpiecznych drogą morską. Substancje te, ze względu na swoje właściwości, stwarzają podczas transportu znaczne ryzyko dla zdrowia, bezpieczeństwa, mienia i środowiska.
Wprowadzenie produktów
Siedziba firmy Jiaxing Heyuan Supply Chain Company znajduje się w mieście Jiaxing w prowincji Zhejiang. Zamyka się na Szanghaj, Hangzhou i Ningbo, ciesząc się wyjątkowymi zaletami środowiska naturalnego. Jesteśmy globalną firmą zajmującą się logistyką dostaw, specjalizującą się w międzynarodowej żegludze lotniczej i morskiej, transporcie importowym i eksportowym, magazynowaniu, pośrednictwie celnym, transporcie kontenerów i transporcie masowym itp. Nasza działalność obejmuje ponad 100 krajów na całym świecie, głównie w Stanach Zjednoczonych, Europie , Kanada, Australia, Bliski Wschód itp.
Wysyłka drogą morską, obecnie zwykle wybieramy Cosco / MSC / Maersk / ZIM / OOCL / CMA / YML / HPL itp.
Wysyłka drogą lotniczą. Obecnie zwykle loty lotnicze mają MU / CA / EK / QR / SV / HU / CX / TK / SQ itp.
Dlaczego warto wybrać nas
Szeroki zakres usług
Nasza firma zajmuje się głównie spedycją, transportem lotniczym, masowcami, magazynowaniem, logistyką i dystrybucją towarów międzynarodowych i krajowych, w tym odbiorem ładunków, czarterem, rezerwacją przestrzeni, deklaracją celną i inspekcją, montażem, rozpakowaniem, tranzytem, ubezpieczeniem ładunku, transportem lądowym i usługi doradcze.
Usługa w jednym miejscu
Nasza firma może zapewnić każdemu klientowi kompletne i przemyślane usługi w jednym miejscu, od zgłoszenia przesyłki, rezerwacji ładunku, magazynowania i konsolidacji po zapytania dotyczące odprawy celnej. Możemy dostosować rozwiązania w zakresie transportu ładunków do potrzeb klienta, a nasz doświadczony personel może zapewnić indywidualną obsługę lokaja.
Bogate doświadczenie
Dzięki ponad 25-letniemu doświadczeniu w branży posiadamy wiedzę specjalistyczną, która pozwala nam zapewnić odpowiednie rozwiązania wysyłkowe spełniające Twoje potrzeby. Nasza firma ma silną konkurencyjność w transporcie ładunków masowych i kontenerów dzięki wysokiej jakości usługom i niskim stawkom frachtowym.
Zarządzanie informacją
Poprzez zarządzanie siecią informacyjną nasza firma stworzyła system gwarancji działania. Możemy osiągnąć synchronizację informacji logistycznych i zarządzanie pozycjonowaniem całego procesu transportowego. Status towaru można przekazywać klientom w czasie rzeczywistym za pomocą wiadomości tekstowych i e-maili.
Transport morski towarów: Twój niezawodny wybór w zakresie globalnego transportu ładunków. Oferujemy wydajne i opłacalne rozwiązania w zakresie transportu towarów dowolnej wielkości przez oceany. Zaufaj nam, że bezpiecznie i terminowo dostarczymy Twój ładunek do miejsc na całym świecie.
Wysyłka z Chin do Stanów Zjednoczonych
Usługa wysyłki morskiej na całym świecie: Twój globalny partner logistyczny. Niezawodne, wydajne i dostosowane do Twoich potrzeb rozwiązania transportowe. Zaufaj nam, jeśli chodzi o bezproblemowy transport na całym świecie.
Usługa żeglugi morskiej na całym świecie
World Over Sea Shipping Service: Twój ekspert w dziedzinie logistyki herbaty. Od zaopatrzenia po dostawę — zapewniamy, że Twoje produkty herbaciane skutecznie i bezpiecznie dotrą na rynki światowe. Zaufaj nam, jeśli chodzi o bezproblemowy transport ładunku herbaty na całym świecie.
Usługi żeglugi morskiej na całym świecie
Usługi transportu morskiego na całym świecie: Twój zaufany partner w globalnym transporcie morskim. Zapewniamy wydajne i niezawodne rozwiązania spedycyjne dla wszystkich Twoich potrzeb związanych z ładunkami. Dzięki naszej rozległej sieci i specjalistycznej wiedzy możesz mieć pewność, że Twoje towary są w kompetentnych rękach, co gwarantuje terminową i bezpieczną dostawę na całym świecie.
Żegluga morska: Twoja brama do handlu światowego. Oferujemy niezawodne i ekonomiczne rozwiązania transportowe dla Twoich potrzeb. Dzięki naszej rozległej sieci i specjalistycznej wiedzy możesz nam zaufać, że bezpiecznie i sprawnie dostarczymy Twoje towary do miejsc na całym świecie.
China Canada Shipping oferuje wydajne i niezawodne rozwiązania wysyłkowe między Chinami a Kanadą. Nasze usługi zapewniają bezproblemowy transport towarów, ułatwiając handel pomiędzy obydwoma narodami. Koncentrując się na szybkości, bezpieczeństwie i przystępności cenowej, priorytetem jest dla nas zadowolenie klienta. Zaufaj China Canada Shipping, jeśli chodzi o wszystkie Twoje potrzeby związane z wysyłką.
Usługa wysyłki morskiej na całym świecie: Twój globalny partner logistyczny. Niezawodne, wydajne i dostosowane do Twoich potrzeb rozwiązania transportowe. Zaufaj nam, jeśli chodzi o bezproblemowy transport na całym świecie.
Usługa wysyłki morskiej na cały świat
Usługa wysyłki morskiej na całym świecie: Twój globalny partner logistyczny. Niezawodne, wydajne i dostosowane do Twoich potrzeb rozwiązania transportowe. Zaufaj nam, jeśli chodzi o bezproblemowy transport na całym świecie.
Twoja brama do handlu światowego. Oferujemy wydajne i niezawodne rozwiązania w zakresie transportu morskiego dla firm każdej wielkości. Zaufaj nam, że zajmiemy się Twoim ładunkiem ostrożnie i bezpiecznie dostarczymy go do miejsc na całym świecie.
Co to jest transport morski towarów niebezpiecznych
Fracht morski towarów niebezpiecznych oznacza transport materiałów niebezpiecznych drogą morską. Substancje te, ze względu na swoje właściwości, stwarzają podczas transportu znaczne ryzyko dla zdrowia, bezpieczeństwa, mienia i środowiska. Międzynarodowy morski kodeks towarów niebezpiecznych, zbiór przepisów międzynarodowych, reguluje przewóz towarów niebezpiecznych drogą morską w celu zapewnienia bezpiecznej obsługi i transportu.
Krokowy przewodnik po frachcie morskim towarów niebezpiecznych
Poznaj swoje przepisy
Bardzo ważna jest znajomość i prawidłowe przestrzeganie przepisów podczas transportu towarów niebezpiecznych. Przepisy mogą zależeć od rodzaju towarów niebezpiecznych wysyłanych przez Twoją firmę. Może to obejmować przepisy dotyczące dokumentów, pakowania, oznaczania i etykietowania towarów.
Zapakuj prawidłowo przesyłkę
Prawidłowe opakowanie towarów niebezpiecznych jest niezbędne dla bezpiecznego transportu. Twoja firma powinna unikać wypełniania kontenerów i w większości przypadków będziesz potrzebować również specjalnych materiałów, takich jak taśma, opaski zaciskowe i torby foliowe, aby bezpiecznie zapakować towary niebezpieczne. Wymagane jest również oznaczenie specyfikacji Narodów Zjednoczonych na kontenerach.
Upewnij się, że masz szkolenie
Każdy, kto zajmuje się wysyłką towarów niebezpiecznych, musi przejść odpowiednie przeszkolenie. Ma to na celu zapewnienie, że będą w stanie bezpiecznie obchodzić się z towarami niebezpiecznymi. Możesz nawet zatrudnić profesjonalną firmę lub osobę do przygotowania przesyłki w imieniu Twojej firmy.
Użyj właściwej etykiety i dokumentów
Tak jak prawidłowo zapakujesz przesyłkę, tak Twoja firma powinna również używać właściwej etykiety na towarach niebezpiecznych. Pamiętaj, aby usunąć stare etykiety z ponownie używanych pudełek. Ponadto przechowuj wszystkie ważne dokumenty.
Prawidłowo klasyfikuj ładunek niebezpieczny
Nadawca lub nadawca jest odpowiedzialny za prawidłową klasyfikację i oznakowanie towarów niebezpiecznych. Dzięki temu osoby obsługujące ładunek są świadome obecności towarów niebezpiecznych.
Znajdź odpowiedni pojemnik
Towary niebezpieczne wymagają specjalnego kontenera i nie można ich przewozić w zwykłym kontenerze. Możesz wybrać kontenery-cysterny ISO lub wybierać spośród różnych typów zbiorników intermodalnych.
Klasa 1 to materiały wybuchowe
Klasa 1 towarów niebezpiecznych obejmuje materiały wybuchowe i są potencjalnie bardzo szkodliwe, jeśli nie są właściwie obsługiwane. Przykładami towarów niebezpiecznych klasy 1 są fajerwerki, dynamit i amunicja. Wszystkie te materiały są wysoce łatwopalne i mogą spowodować poważne obrażenia, jeśli nie będą się z nimi obchodzić ostrożnie. Aby transportować lub przechowywać towary niebezpieczne klasy 1, należy przestrzegać rygorystycznych protokołów bezpieczeństwa, aby zminimalizować ryzyko wypadków.
Klasa 2 to gazy
Klasa 2 towarów niebezpiecznych obejmuje materiały sklasyfikowane jako gazy. Może to obejmować zarówno gazy sprężone i skroplone, jak i ciecze schłodzone i kriogeniczne. Chociaż wszystkie te materiały są wyjątkowe, mają wspólną cechę: znajdują się w stanie gazowym w standardowej temperaturze i ciśnieniu. W rezultacie stwarzają kilka wyjątkowych zagrożeń podczas transportu.
Klasa 3 to ciecze łatwopalne
Ciecz łatwopalna to ciecz, mieszanina cieczy lub ciecz zawierająca ciała stałe, która ma bardzo niską temperaturę zapłonu. Oznacza to, że ciecze te łatwo się zapalają. Są bardzo niebezpieczne w transporcie, ponieważ są niezwykle lotne i łatwopalne. Przykładami są nafta, aceton, olej napędowy itp.
Klasa 4 to łatwopalne ciała stałe
Klasa 4 towarów nietrwałych obejmuje materiały, które w kontakcie z wodą mogą samozapalić się lub wydzielać niebezpieczne płonące iskry lub niebezpieczną ilość ciepła. Materiał klasy 4 jest również znany jako „materiał piroforyczny”. Materiał piroforyczny to substancja, która zapala się samorzutnie w powietrzu w temperaturze 55 stopni (130 stopni F) lub niższej. Typowymi przykładami towarów niebezpiecznych klasy 4 są magnez, fosfor i siarka.
Klasa 5 to środki utleniające
Klasa 5 towarów niebezpiecznych obejmuje środki utleniające. Są to materiały, które mogą łatwo dostarczać tlen lub inne środki utleniające, na przykład chlor, który może powodować lub zwiększać spalanie innych materiałów. Klasyfikuje się je według potencjalnego zagrożenia pożarowego lub wybuchowego. Towary niebezpieczne klasy 5 zwiększają ryzyko pożaru lub eksplozji w kontakcie z towarami niebezpiecznymi innych klas, takimi jak palne ciecze lub ciała stałe. W rezultacie należy zachować szczególną ostrożność podczas przechowywania, transportu i używania tych materiałów. Niektóre przykłady towarów niebezpiecznych w klasie 5 obejmują chlor, kwas azotowy i chloran sodu.
Klasa 6 to substancje trujące
Klasa 6 towarów niebezpiecznych obejmuje substancje trujące. Wiadomo, że substancje te są szkodliwe dla zdrowia ludzkiego w przypadku ich wdychania, spożycia lub kontaktu ze skórą. Niektóre substancje trujące obejmują arsen, tlenek węgla i chlor gazowy. Towary klasy 6 są zazwyczaj wysyłane tylko w małych ilościach i muszą być odpowiednio oznakowane i zapakowane, aby zapewnić bezpieczeństwo. Ponadto firmy transportowe muszą podjąć specjalne środki ostrożności, aby zapobiec wypadkom z udziałem tych substancji.
Klasa 7 to materiały radioaktywne
Klasa 7 towarów niebezpiecznych obejmuje materiały radioaktywne. Są to materiały emitujące promieniowanie jonizujące, które może być szkodliwe dla zdrowia człowieka. Zagrożenie stwarzane przez materiały radioaktywne zależy od rodzaju materiału, ilości wyemitowanego promieniowania i czasu trwania narażenia. Na przykład krótkotrwałe materiały radioaktywne mogą stwarzać większe ryzyko w przypadku wdychania lub połknięcia, natomiast materiały długożyciowe mogą stwarzać większe ryzyko, jeśli pozostaną w środowisku.
Klasa 8 to substancje żrące
Klasa 8 towarów niebezpiecznych obejmuje substancje żrące. Oznacza to, że mogą powodować poważne uszkodzenia żywych tkanek, metalu i innych materiałów. Typowe przykłady środków żrących klasy 8 obejmują kwasy, zasady i środki utleniające. Substancje te są wysoce reaktywne i mogą łatwo spowodować oparzenia chemiczne. Z tego powodu należy się z nimi obchodzić ze szczególną ostrożnością i odpowiednio przechowywać w szafach do przechowywania środków chemicznych, aby zapobiec przypadkowemu narażeniu. Substancje żrące klasy 8 można znaleźć w wielu produktach codziennego użytku, takich jak środki czyszczące, baterie i nawozy. Chociaż są one niezbędne w wielu zastosowaniach, należy pamiętać, że mogą być niezwykle niebezpieczne, jeśli nie są właściwie używane.
Klasa 9 to różne materiały niebezpieczne
Towary niebezpieczne klasy 9 to te, które nie pasują do żadnej innej klasy i są uważane za „różne”. Towary te nadal podlegają przepisom, ponieważ mogą wyrządzić szkodę, jeśli nie traktuje się ich ostrożnie. Do najczęstszych przykładów towarów niebezpiecznych klasy 9 należą gaśnice, suchy lód i rtęć.
Jak bezpiecznie przewozić towary niebezpieczne
Krok 1:Należy wypełnić Kartę Charakterystyki (SDS). Pozwala to określić, czy przewożony towar można uznać za niebezpieczny. Towar może zostać uznany za niebezpieczny, jeżeli Sekretarz ds. Transportu ustali, że może on stwarzać nadmierne ryzyko dla zdrowia, bezpieczeństwa i mienia.
Krok 2:Jeżeli towar zostanie uznany za niebezpieczny lub niebezpieczny, FA zaleca przeprowadzenie analizy oceny potrzeb w celu ustalenia, którzy pracownicy w firmie będą pełnić funkcję związaną z zagrożeniem oraz w celu określenia poziomu potrzebnego szkolenia.
Krok 3:W większości przypadków szkolenie będzie obejmowało świadomość bezpieczeństwa i ogólną świadomość. Zwykle obejmuje również szkolenie w zakresie bezpieczeństwa i konkretnych funkcji. Pracownik hazmat, zgodnie z 49 CFR, ma obowiązek odbywać szkolenie co 3 lata.
Krok 4:Przeszkolony pracownik musi sprawdzić wysyłany materiał w Tabeli materiałów niebezpiecznych. Ma to na celu określenie dopuszczalnych ilości do wysyłki, wymaganych etykiet i dopuszczalnego opakowania.
Krok 5:Należy określić ilości i wymagania dotyczące pakowania. W zależności od grupy pakowania przypisanej do materiału może być wymagane opakowanie zgodne ze specyfikacją ONZ.
Krok 6:Jeśli wymagane jest opakowanie zgodne ze specyfikacją UN, należy uważnie przeczytać instrukcję zamykania opakowania. Należy także zaopatrzyć się w wszystkie materiały wymienione w instrukcji. Wszelkie odstępstwa od instrukcji mogą zostać uznane za naruszenie przepisów dotyczących materiałów niebezpiecznych (HMR).
Krok 7:Po otrzymaniu odpowiedniego opakowania należy uzyskać odpowiednią informację o zagrożeniu (oznaczenia, etykiety, dokument przewozowy/deklarację itp.).
Krok 8:Oznacz i oznacz paczkę.
Krok 9:Jeśli korzystasz z opakowania kombinowanego, umieść materiał w opakowaniu wewnętrznym zgodnie z instrukcją zamknięcia. Następnie umieść opakowanie wewnętrzne w autoryzowanym opakowaniu zewnętrznym i zapieczętuj opakowanie zgodnie z instrukcją zamykania opakowania.
Krok 10:Wypełnij dokument przewozowy i przymocuj go na zewnątrz paczki w niezakłóconym miejscu.
Krok 11:Paczka będzie gotowa do wysyłki.
Krok 12:Oświadczenie Spedytora należy przechowywać w aktach przez okres 2 lat.
Dokumenty do przewozu towarów niebezpiecznych
Oto niektóre z ważnych dokumentów, których potrzebujesz, jeśli Twoja firma chce przewozić towary niebezpieczne i chce łatwej odprawy celnej w portach.
Karta charakterystyki materiału
Karta charakterystyki materiału (MSDS) zawiera informacje o potencjalnych zagrożeniach i zasadach bezpiecznej pracy z towarami niebezpiecznymi podczas transportu.
01
Deklaracja towarów niebezpiecznych
Deklaracja towarów niebezpiecznych (DGD) określa kategorię towarów niebezpiecznych. Obejmuje również znaki identyfikacyjne, specjalne opakowanie i etykiety.
02
Manifest towarów niebezpiecznych
Głównym celem manifestu towarów niebezpiecznych (DGM) jest przedstawienie wszystkich ważnych informacji o towarach niebezpiecznych w jednym dokumencie.
03
Karta awaryjna transportu
Karta TREM zawiera instrukcje dotyczące przewozu towarów niebezpiecznych. Pracownicy zajmujący się towarami niebezpiecznymi noszą tę kartę.
04
Certyfikat pakowania kontenera
Dokument ten podkreśla numer identyfikacyjny kontenera i poświadcza, że pakowanie towarów niebezpiecznych odbyło się zgodnie z poniższymi instrukcjami.
05
Środki ostrożności w przypadku transportu morskiego towarów niebezpiecznych
Nieprawidłowe zamówienie lub brakujące informacje:Upewnij się, że wymagane informacje zostały podane prawidłowo w przypadku przesyłek frachtu morskiego. Postępuj zgodnie z zalecaną kolejnością, obejmującą numer UN, prawidłową nazwę przewozową, klasę (z dodatkowym zagrożeniem, jeśli ma to zastosowanie), grupę pakowania i kod tunelu.
Brakujące informacje o punkcie zapłonu:W przypadku towarów o temperaturze zapłonu 60 stopni lub niższej istotne jest uwzględnienie minimalnej temperatury zapłonu lub wskazanie odpowiedniej grupy segregacyjnej według kodu IMDG na liście towarów niebezpiecznych. Informacje te pomagają we wdrażaniu właściwych środków obsługi i bezpieczeństwa podczas transportu morskiego.
Etykietowanie środowiskowe:W przypadku morskiego transportu towarowego IMDG zaleca dodanie terminu „ZAANIECZYSZCZENIE MORZA”. Aby zachować zgodność z przepisami ochrony środowiska, należy upewnić się, że te etykiety znajdują się na liście towarów niebezpiecznych.
Prawidłowy opis odpadów:W przypadku transportu odpadów drogą morską w opisie towaru niebezpiecznego na notatce przed właściwą nazwą przewozową należy wpisać słowo „Odpady”. Pomaga to w dokładnej identyfikacji i postępowaniu z materiałami odpadowymi podczas transportu morskiego.
Certyfikat pakowania kontenera/pojazdu nie został wypełniony:Upewnij się, że Certyfikat pakowania kontenera jest prawidłowo wypełniony i podpisany przez osobę odpowiedzialną za załadunek towarów na statek. Certyfikat ten potwierdza zachowanie właściwych procedur pakowania i zwiększa bezpieczeństwo podczas transportu morskiego.
Jakie informacje zawiera transport morski towarów niebezpiecznych
Eksporter / Spedytor Importer -Nadawca towarów niebezpiecznych nazywany jest także eksporterem lub spedytorem. Można to znaleźć na liście przewozowym w sekcji „nadawca”.
Odbiorca -Strona odbierająca towary niebezpieczne nazywana jest odbiorcą, nabywcą lub importerem. Informacje te należy podać w polu „Odbiorca” listu przewozowego.
Spedytor-Firma wynajęta przez nadawcę lub odbiorcę do transportu towarów za granicę.
Numer rezerwacji -Unikalny numer identyfikacyjny przypisany do rezerwacji w celu śledzenia przesyłki.
Numer UN -Uznawany na całym świecie numer identyfikacyjny przydzielany towarom niebezpiecznym. Pomaga dokładnie zidentyfikować i sklasyfikować przesyłane materiały niebezpieczne, zapewniając zgodność z międzynarodowymi przepisami. Pełną listę numerów ONZ znajdziesz na rządowej stronie internetowej.
Grupa pakowania -Grupa pakowania wskazuje stopień zagrożenia związany z towarem niebezpiecznym i pomaga określić wymagane standardy pakowania.
Klasa towarów niebezpiecznych:Podczas transportu towarów niebezpiecznych należy koniecznie podać klasę towarów niebezpiecznych, np. materiały wybuchowe, łatwopalne, toksyczne itp.
Port załadunku -W przypadku przesyłek frachtu morskiego należy określić dokładną lokalizację morską, w której ładunek jest ładowany na statek.
Port wyładunku -Dokładna lokalizacja morska, do której ładunek przybywa i zostanie wyładowany ze statku.
Numer statku/lotu -Aby móc śledzić przesyłkę morską, należy podać konkretną nazwę statku i numer rejsu.
Szczegóły ładunku -kompleksowy opis ładunku w transporcie morskim, obejmujący rodzaj towaru, jego ilość, wagę, wszelkie istotne cechy oraz instrukcje dotyczące przekazania
Numer kontenera -Unikalny numer identyfikacyjny nadawany przez przewoźnika przy eksporcie, który nadawca weryfikuje podczas procesu eksportu.
Numer pieczęci -Numer plomby służy do zabezpieczenia kontenera transportowego podczas transportu.
Podpisy -DGN wymaga podpisu nadawcy lub upoważnionego personelu odpowiedzialnego za przesyłkę w celu potwierdzenia, że wszystkie zadeklarowane informacje są prawidłowe.
Globalne zbiory zasad transportu morskiego towarów niebezpiecznych
Podstawowe regulacje dotyczące transportu morskiego towarów niebezpiecznych zawarte są w Międzynarodowej Konwencji o bezpieczeństwie życia na morzu (SOLAS) oraz Międzynarodowym Morskim Kodeksie Towarów Niebezpiecznych (Kodeks IMDG). Zasady te uzupełniają przepisy krajowe, dotyczące np. specjalnych środków bezpieczeństwa, obowiązków agencji rządowych oraz sposobów postępowania w przypadku naruszeń tych przepisów. W Niemczech reguluje to rozporządzenie w sprawie transportu morskiego towarów niebezpiecznych (GGVSee).
Bezpieczny transport zaczyna się od nadawcy
Najważniejszym warunkiem zapewnienia jak największego bezpieczeństwa transportu morskiego jest spełnienie przez spedytorów towarów niebezpiecznych określonych wymagań. Muszą przypisać ładunek do jednej z dziewięciu klas towarów niebezpiecznych według Kodeksu IMDG (w zależności od charakteru stwarzanego przez niego zagrożenia), prawidłowo go zadeklarować i bezpiecznie zapakować. Ponadto muszą właściwie przekazywać te informacje wszystkim stronom w łańcuchu transportowym.
Załadunek i transport statkiem pełnomorskim
Przepisy Kodeksu IMDG dotyczące sztauowania i segregacji określają obszary, w których różne towary niebezpieczne mogą być ładowane na pokład statku oraz bezpieczne odległości, które muszą być zachowane na pokładzie i pod pokładem. Na przykład niektóre towary niebezpieczne należy chronić przed światłem słonecznym lub nie przechowywać w pobliżu innych towarów niebezpiecznych, ponieważ mogłoby to spowodować zagrożenie. W przypadku konieczności regularnego monitorowania temperatury niektórych towarów niebezpiecznych, należy je rozmieścić w sposób umożliwiający załodze dostęp do nich w trakcie rejsu.
Przygotowany na sytuacje awaryjne
Jeżeli na morzu wydarzy się incydent z udziałem niebezpiecznego ładunku, statek i załoga są gotowi zareagować. Zgodnie z konwencją SOLAS każdy statek oceaniczny musi posiadać na pokładzie szereg urządzeń awaryjnych, takich jak czujniki dymu, systemy gaśnicze wodne i systemy gaśnicze CO2. Załoga co miesiąc lub regularnie przeprowadza ćwiczenia i ćwiczenia z obsługi sprzętu gaśniczego i ratowniczego.
Rzeczy do rozważenia podczas wysyłki towarów niebezpiecznych frachtem morskim
Jeśli wysyłasz ładunek UN3733 (substancje biologiczne), UN1845 (suszony lód), DG w ilościach wyłączonych (EQ) i ładunek klasy 9 DG (z wyjątkiem baterii litowych, sekcja II), musisz mieć na miejscu co najmniej jednego pracownika, który posiada certyfikat DG wydany przez Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA). Oznacza to, że personel zdobył i utrzymał ważny certyfikat DG.
Każdy przedmiot jest wyjątkowy i jako nadawca powinieneś mieć najlepsze rozwiązanie, aby bezpiecznie zapakować każdy niebezpieczny towar przed wysyłką do lub z Singapuru. Przed zatwierdzeniem sprawdzimy bezpieczeństwo i integralność opakowania każdej przesyłki oraz jego wytrzymałość na transport lotniczy.
W pełni regulowane towary DG należące do klasy 9 i ID8000 (towary konsumenckie) muszą być prawidłowo oznakowane, wyraźnie wskazując rodzaj DG i potencjalne zagrożenia. Powinno to być zgodne i aktualne ze standardami IATA.
Po kontroli dokonamy przeglądu przedmiotu, który ma zostać wysłany, jako DG, a zatwierdzenie zagwarantuje kwalifikację do wysyłki przedmiotu zgodnie z ustaleniami. Zmiany w produkcie lub wysyłka większa niż uzgodniona spowodują zapalenie się czerwonej flagi podczas przetwarzania w naszym systemie.
Chociaż wskazaliśmy już, które klasy DG mogą przyjąć, ważne jest, aby zrozumieć, że różne kraje docelowe mają różne przepisy dotyczące importu lub eksportu towarów niebezpiecznych. Na przykład w Singapurze zalecany czas transportu towarów niebezpiecznych po drogach to 9:00–17:00 od poniedziałku do soboty. W niedziele i święta państwowe transport nie jest dozwolony.
Często zadawane pytania
Popularne Tagi: fracht morski towarów niebezpiecznych, transport morski towarów niebezpiecznych w Chinach, Analityka danych w frachcie oceanicznym, Firma przekierowań frachtu oceanicznego, Cytaty frachtu oceanicznego, Ocean Freight Solutions, logistyka oceaniczna, nad wysyłką morską
Może ci się spodobać również
Wyślij zapytanie
